親們看到標題可能會有一些疑惑，做運維和搞消防有什么必然聯系呢？

從字面、意義和內容上看，運維工作和消防工作都是不相干的。但是從工作方式上來看呢，其實這兩種行業是相同的，運維中的各種故障救場，就是消防工作的“救火”不管是服務器還是設備出現問題，都要運維工程師第一時間去解決。運維中的各種防范措施，就是消防工作的“防火”，各種防范措施要及時開啟，落實到位。

雖然在工作方式上運維和消防是相同的，都是解決突發問題與防范突發問題這類范圍內，但是也有一點不同。眾所周知，消防車在道路上是具有一路綠燈的特權的，在道路上一路暢通無阻，直達故障現場。但是運維工程師并不是這樣的，并沒有一路綠燈的通行特權。甚至就連“目的地址”都不知道，只能在交叉路口、十字路口慢慢排查，一一篩選，從而找到故障所在，也就是“目的地”。甚至在運維工程師的排查過程中呢，還會有很多瑣碎的障礙阻礙前行，運維工程師需要足夠的精力才能一一清理，直達核心。
那么親們企業如何才能為運維工程師配置與“一路綠燈”相等意義的通行特權呢？

一、自動化運維管理，統一協調
自動化運維管理是比較合適解決方案。但是目前為親們企業部署完全自動化運維管理系統是不成熟的解決方案，能夠做到的僅僅是設備智能化的運維管理，即有設備故障報警信息給出預警提示與步驟，運維工程師進行確認是否繼續執行系統給出的步驟操作，實現統一管理，實時預警。

二、主動出擊
有時候親們企業員工往往在電腦終端設備出問題后抱怨運維工程師的運維工作沒有做到位，事實上，在親們企業員工的日常使用過程中都會出現的常見問題，比如網絡連接不上、網頁無法訪問、網速過慢等等，這樣種種問題導致了運維工程師像是一個“拆彈專家”，永不停歇地做故障排查工作。
這時候運維工程師應該借助軟件和設備去告訴工程師故障的所在，部署實時監測系統并進行問題診斷從而使道路變成通天大道尤為重要，這樣就可以快速的解決運維工程師勞動量過大、人力不足的“門檻”。

三、遠程協作
一個的人精力始終是有限的，即使親們企業安排的是一個高段位的運維工程師，那也不能完完全全的保證所有問題不會出現或及時解決。

運維工程師呢更多的是面對繁多的疑難雜癥、設備種類、突發故障等工作問題，如果親們企業IT不出故障還好，會比較閑。但是一旦出了故障，就會忙得焦頭爛額，甚至通宵作業的情況屢見不鮮，那么此時如果運維工程師是個有三頭六臂的哪吒尚可，如若不然必會被親們企業IT貼上掉鏈子的標簽。
甚至如果運維工程師遇到的是自己的知識盲區，那么為了不影響親們企業IT的日常協作從而選擇遠程工程師協助是尤為重要的一種方式，遠端尋找正確的工程師來解決相應的故障，記錄處理流程與方案，實現責任追溯與建立故障解決資源庫，所以遠程協作是一個運維工作必然的發展趨勢。